帯広の歴史 駅・鉄道編 その２

　大正１３年（１９２４年）２月８日、十勝鉄道　新帯広ー上清川間ほか２線が営業開始。１１月４日、十勝鉄道貨物線が帯広駅に乗り入れする。

（大正８年の帯広駅前の様子、左手の建物は信陽館旅館　帯広百年記念館資料より）
　大正１４年（１９２５年）１２月１０日、上士幌線鉄道（のちの士幌線）の帯広ー士幌間が開通し、営業開始。
　大正１５年・昭和元年（１９２６年）７月、上士幌線の帯広ー上士幌間が開通する。
　昭和３年（１９２８年）８月、広尾線鉄道、帯広側から着工。
　昭和４年（１９２９年）２月１２日、十勝鉄道の帯広大通駅が帯広駅マン島に開業し、国鉄との乗換駅になる。１１月２日、広尾線開業。
　昭和5年（１９３０年）8月15日、帯広駅が改築竣工する。１０月には第３回国勢調査が行われ、帯広町の人口は２８，１３５人だった。広尾線鉄道で中札内ー大樹間が開通する。

（昭和７年の帯広駅　帯広百年記念館資料より）
　昭和８年（１９３３年）４月１日、帯広町が市制施行。（人口３２，５０６人）

（昭和８年帯広市市制記念広告祭、大通９丁目で仮装行列　帯広百年記念館資料より）

（昭和８年頃、大通９丁目から北方向へ、右の建物は当時安田銀行で、今は十勝信用組合として現存している。帯広百年記念館資料より）