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<title>まちづくりオビヒロ瓦版</title>
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<description>帯広市中心市街地のにぎわい復活を目指し、小さなことでも出来るところから始めよう！帯広中心部の歴史、商店街、まちづくり、観光などの情報や趣味の話もいっぱい！宜しくお願いします。</description>
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<title>就労継続支援B型事業所　チームワーク</title>
<description>2022年10月から、就労継続支援B型事業所　チームワークが開設し、そこで仕事をしています。障害のある利用者への職業支援員です。もうじき後期高齢者になりますが頑張っています。ホームページを開設しましたのでご覧下さい。HPアドレスはhttps://teamwork12.net宜しくお願いします。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
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<dc:date>2023-02-03T17:05:21+09:00</dc:date>
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2022年10月から、就労継続支援B型事業所　チームワークが開設し、<br />そこで仕事をしています。<br />障害のある利用者への職業支援員です。<br />もうじき後期高齢者になりますが頑張っています。<br />ホームページを開設しましたのでご覧下さい。<br />HPアドレスは<br /><a href="https://teamwork12.net" target="_blank">https://teamwork12.net</a><br />宜しくお願いします。<br /><br /><a name="more"></a>

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<title>カラスよけサークルの作り方</title>
<description>　火曜日と金曜日の朝に燃えるゴミ、生ゴミをゴミステーションに出すのですが、最近、カラスが生ゴミを狙って食い散らかすようになりました。ゴミ袋にはカラス対策のネットをかけていますが、くちばしで挟んでネットをめくるようです。とにかくとても頭が良いカラスです。        　困り果てて帯広市の清掃事業家に電話をしたところ、カラスよけサークルの普及をしているそうです。各町内会が希望すれば6ヶ月間貸し出し可能ですが、できれば簡単に作れるので作り方をホームページに掲載しているのでご覧くだ..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>pcfact</dc:creator>
<dc:date>2015-09-04T09:24:12+09:00</dc:date>
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　火曜日と金曜日の朝に燃えるゴミ、生ゴミをゴミステーションに出すのですが、最近、カラスが生ゴミを狙って食い散らかすようになりました。ゴミ袋にはカラス対策のネットをかけていますが、くちばしで挟んでネットをめくるようです。とにかくとても頭が良いカラスです。<br />        　困り果てて帯広市の清掃事業家に電話をしたところ、カラスよけサークルの普及をしているそうです。各町内会が希望すれば6ヶ月間貸し出し可能ですが、できれば簡単に作れるので作り方をホームページに掲載しているのでご覧くださいとのことです。完成品を販売しているところがあり５千円位だそうですが、自作すれば半額で完成すると教えてくれました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/karasugard1.jpg" width="332" height="469" border="1" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/karasugard1.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        <a href="http://pcfact.com/pdf/karasuyoke.pdf" target="_blank">「カラスよけサークルの作り方」PDFファイル</a><br />        　　早速、「カラスよけサークルの作り方」をダウンロードしました。これなら簡単に作れそうです。<br />        　材料は<br />        クロスワイヤーネットＦ(５１×３３ｃｍ）　１０枚　１枚１０８円(１００円ショップ)<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/crosswire.jpg" width="207" height="313" border="0" hspace="2" vspace="2" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/crosswire.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09020001_R1.JPG" width="209" border="0" height="249" hspace="2" vspace="2" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09020001_R1.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        左から<br />        結束バンド　１００本入り　３袋　１袋１００円くらい(ホームセンター)<br />        ２重リング　１０個入り　３箱　１箱１０８円(１００円ショップ)<br />        ネット（家にあったものを利用しました)<br />        チェーンは盗難防止用に購入。ステンレス製で２０００円くらい(ちょっと高かった)<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09020003_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09020003_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        製作作業はとても簡単ですが、ワイヤーネットの下半分にネットを張るのがちょっと面倒。<br />        サークルの上にカラスガードネットを乗せるのですが、大きいネットならこの作業は省くことができそうです。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09020006_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09020006_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        下部のようなものを１０枚作りました。１０枚で無くても偶数の枚数ならＯＫです。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09020008_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09020008_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        できあがったら、２重リングでつなぎ合わせて完成です。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09020010_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09020010_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        結構大きめのサークルなので、数軒分のゴミを入れられます。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09030003_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09030003_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        上手にできました。<br /><a name="more"></a>

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<title>オープンリールデッキ　SONY　TC-9400A　その４</title>
<description>　オープンリールデッキの清掃が終了し、どんな音が聞こえるのかチェックしたいと思いましたがリールにかけるテープが大昔のテープレコーダーで録音したテープしかありません。        　そこでまたネットオークションで中古のテープを買うことにしました。７号リールまでしか対応していないので、探してみると録音状態未チェックの中古テープでクラシックやJAZZを録音してある７号テープがあったので落札してみました。                ６０数本の７号テープを割と安く落札できました。..</description>
<dc:subject>オーディオの話</dc:subject>
<dc:creator>pcfact</dc:creator>
<dc:date>2015-09-03T17:41:41+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　オープンリールデッキの清掃が終了し、どんな音が聞こえるのかチェックしたいと思いましたがリールにかけるテープが大昔のテープレコーダーで録音したテープしかありません。<br />        　そこでまたネットオークションで中古のテープを買うことにしました。７号リールまでしか対応していないので、探してみると録音状態未チェックの中古テープでクラシックやJAZZを録音してある７号テープがあったので落札してみました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09030002_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09030002_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        ６０数本の７号テープを割と安く落札できました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08240021_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08240021_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        プレイヤー　DENON　MTP-702<br />        チューナー　YAMAHA　ＣＴ－６００(ネットで購入したが内部は錆だらけ、清掃調整）<br />        アンプ　YAMAHA　CA－１０００Ⅲ(ネットで購入、ボリュームにガリがあり、清掃調整）<br />        すべて６０年代に活躍していたオーディオです。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08240029_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08240029_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　１９７０年代にFM放送を録音したものが多く、大半がクラシックでＪＡＺＺもありました。とりあえずどんな音か聴いてみるとなかなか素晴らしい。アナログも捨てたものでは無いなとの感想です。柔らかくて聞きやすい。但し、とても古いテープなので１本かけるとガイドローラーやヘッドにテープの汚れがつきやすいので、度々アルコールで拭き取りが必要です。<br />        　次に、録音についてチェックやメンテナンスなど詳しい情報を知りたいのですが取扱説明書がありません。そこでSONYにメールを送り取扱説明書について聞いてみたところ、いろいろ探してくれて、PDFファイルで送っていただきました。ダメ元でメールしたのですがとても親切な対応でビックリ！感謝です。<br />        　添付されていたファイルは印刷すると小さすぎたので、A４サイズで印刷できるよう修正してアップしました。必要な方は下記のＴＣ－９４００Ａ取扱説明書と回路図をクリックしてください。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/T9400A20manual_R.jpg" width="339" height="447" border="1" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/T9400A20manual_R.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        <a href="http://pcfact.com/pdf/TC-9400A%20manual.pdf" target="_blank">TC-9400A取扱説明書と回路図<br />        </a>　説明書を読みながら、音楽ＣＤを録音してみました。なかなか素晴らしいです。ＶＵメーターも左右振れていますが右側が若干振れが少ないように見えますが特に問題ありません。<br />        　この後は、マイクを使って録音チェックをしたいと思っています。<br />        <br />        &lt;完&gt;<br /><a name="more"></a>

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<title>オープンリールデッキ　SONY　TC-9400A　その３</title>
<description>　木製ケースから機器を取り出してみると、40年以上前の製品なので埃や油の汚れがかなり目立ちます。まず内部の埃をできるだけ細めのブラシで軽く落とし、モーターファンは綿棒でこすって落としました。基板も汚れがあり、エアーダスターで吹き落としました。                上部の左側、リールモーターが２個見えます。                上部の右側、埃だらけだったのですが歯ブラシで落として、エアーダスター吹きつけで綺麗になりました。                左横..</description>
<dc:subject>オーディオの話</dc:subject>
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<dc:date>2015-09-03T15:34:46+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　木製ケースから機器を取り出してみると、40年以上前の製品なので埃や油の汚れがかなり目立ちます。まず内部の埃をできるだけ細めのブラシで軽く落とし、モーターファンは綿棒でこすって落としました。基板も汚れがあり、エアーダスターで吹き落としました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180014_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180014_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        上部の左側、リールモーターが２個見えます。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180015_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180015_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        上部の右側、埃だらけだったのですが歯ブラシで落として、エアーダスター吹きつけで綺麗になりました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180016_R.JPG" width="338" height="450" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180016_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        左横の写真です。基板や配線に埃や油がこびりついていたので、歯ブラシでこすり、エアーダスターで掃除し無水アルコールをかけて清掃。ティッシュで拭き取ると黄色く変色。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08240005_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08240005_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        左側の録音モードスイッチ、ＶＵメーター右のモニタースイッチ、下部の左側からマイクアッテネータースイッチ、マイク入力レベル調整つまみ、テープ切り替えスイッチ、ライン入力レベル調整つまみ、ライン出力レベル調整つまみ、などにガリがあり、注射器(１００円ショップで購入)使って無水アルコールを吹きかけ油汚れを落としました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180035_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180035_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        VUメーターの裏側。配線部分も掃除しました。<br />        　内部の清掃作業は終了。修理のプロであればオシロスコープなどでレベル調整などをするのでしょうが、素人なので機械の清掃までしかできません。<br />        　これで組み立てて音出しのチェックをしました。一番問題だったモニタースイッチのガリは解消し、ソースとテープのスイッチの動作は直りました。<br />        　＜TC-9400A　その４へ続く＞<br /><a name="more"></a>

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<title>オープンリールデッキ　SONY　TC-9400A　その２</title>
<description>　SONY　TC-9400Aを購入して、再生・録音はできたのですが、一番の問題はストップの調子が悪く、テープが緩み逆に巻き付いてしまう不具合がありました。        　このオープンリールデッキは全面の４つ角のあるネジを緩めると表面パネルが簡単に外すことができます。                　リール台のネジ３本を外してブレーキストッパーをチェックすると、滑り止めのフエルト(ブレーキパッド)が汚れて、しかも薄くなっているようでした。        　リールを手で回してみ..</description>
<dc:subject>オーディオの話</dc:subject>
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<dc:date>2015-09-02T21:08:33+09:00</dc:date>
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　SONY　TC-9400Aを購入して、再生・録音はできたのですが、一番の問題はストップの調子が悪く、テープが緩み逆に巻き付いてしまう不具合がありました。<br />        　このオープンリールデッキは全面の４つ角のあるネジを緩めると表面パネルが簡単に外すことができます。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180059_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180059_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　リール台のネジ３本を外してブレーキストッパーをチェックすると、滑り止めのフエルト(ブレーキパッド)が汚れて、しかも薄くなっているようでした。<img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180025_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180025_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　リールを手で回してみると、ストッパーが効きません。そこでストッパーの上にあるEリングワッシャーを外してブレーキを取り出し、いったんブレーキパッドをカッターで削り落とし、よく洗浄して乾燥。そして、端切れのフエルト布を裏側に貼り付け少し厚みを出してから再び貼り付けてみました。多少は良くなりましたが、右側のリールのブレーキがまだ少し甘いように感じました。これで一度セットしてブレーキテストをしたところ、テープの緩みはかなり改善し、テープの逆撒き付きは無くなりました。<br />        　<img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180027_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180027_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　カウンターは問題ありませんが、ベルトが伸びていてユルユル。ちょっと不安なのでネットでベルトの詰め合わせを購入して、ちょうど良い長さのものと交換しました。<img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180068_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180068_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　次は、ソースとテープの切り替えスイッチ(モニタースイッチ)にガリがあり、何度かレバーを上下しなければ上手く切り替えができません。<br />        　前面からは作業ができないので、木製ケースを外すことにしました。ケースにはネジが左右２本ずつ、上に３本ありすべて外して機器を取り出します。とても重いので注意が必要。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180040_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180040_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　下の写真は裏側です。左右にリールモーター、真ん中にピンチローラーのモーター(ファン付き)<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180050_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180050_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　<img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08180041_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08180041_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        ＜TC-9400A　その３に続く＞<br /><a name="more"></a>

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<title>オープンリールデッキ　SONY　TC-9400A　その1</title>
<description>　引越で荷物を整理していたときに、40年以上も前にテープレコーダーで録音した5号リールのテープが数本出てきました。今では再生の機械がないので聞くことができません。                　何が録音されているのか聴きたくなり、オープンリールデッキを購入することにしました。デジタルの時代にアナログの器機を手に入れるにはオークションで探すほかなく、検索するとたくさんのオープンリールデッキ中古品が出品されていて、なかなか人気のようです。        　当時人気のあったアカイ..</description>
<dc:subject>オーディオの話</dc:subject>
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<dc:date>2015-09-02T17:08:28+09:00</dc:date>
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　引越で荷物を整理していたときに、40年以上も前にテープレコーダーで録音した5号リールのテープが数本出てきました。今では再生の機械がないので聞くことができません。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09020002_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09020002_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　何が録音されているのか聴きたくなり、オープンリールデッキを購入することにしました。デジタルの時代にアナログの器機を手に入れるにはオークションで探すほかなく、検索するとたくさんのオープンリールデッキ中古品が出品されていて、なかなか人気のようです。<br />        　当時人気のあったアカイ、TEAC、SONYなどのデッキがありましたが、その中で中間クラスのSONY　TC-9400Aが手頃なので入札しました。最初は安価だったのですが落札終了2分前から価格が上がり始め、１万円を超えてきたのであきらめました。<br />        　そこで、リサイクル店を探したところ、たまたま同じ機種が５，０００円で出ていました。録音再生はチェック済みだが、ガリがあるとのこと。オークションで出品されているものは電源が入るのみで他はノーチェック、ジャンク扱いがほとんどです。それに比べれば少しはましかなと思い早速購入しました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09020036_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09020036_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　ようやく、再生できるかなと思ったら問題発生、空リールがありません。これではテープを巻き取ることができないので再生不可。空リールを探しましたがリサイクル店には無く、インターネットで購入することにしました。中古の空リールですが希少価値なので結構値段が高く、７号サイズの空リールを１本１，５００円と９００円で２本購入。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_09020004_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_09020004_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　４日ほどで到着し、早速再生することにしました。ところがまたまた問題発生、正回転の音と逆回転の音が同時に再生されます。<br />        　昔の家庭用テープレコーダーは２トラック１チャンネルモノラル機<span style="color: rgb(37, 37, 37); font-family: sans-serif; font-size: 15.1040000915527px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 24.1664009094238px; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; display: inline !important; float: none; background-color: rgb(255, 255, 255);"></span>だったようです。高校生時代(１９６０年代)に、英語の勉強のためには絶対必要と親をだまして買ってもらい、ラジオから流れるアメリカンポップスばかりを録音していました。<br />        　今回購入したのは、１９７２年頃発売されたもので、４トラックステレオおよびモノラル録音方式になっています。トラックの使用方法が違うので正音と逆音が同時に出てしまうようです。<br />        　デッキにつないだアンプはYAMAHA　CA-１０００ⅢでモードがLチャンネル、Rチャンネル、ステレオがあり、モード切り替えができるので、Ｌチャンネルのみを再生すると聴けるようになりました。<br />        　録音されていたものは、６０年代アールディーズポップス、カレッジフォーク、自分のギター弾き語りなどです。<br />        　何かの景品でもらった記憶があるのですが「故ジョン・Ｆ・ケネディー大統領の一般教書演説(年頭教書)」のテープもあり、当時の生の声が鮮明に録音されていました。とても貴重なテープだと思います。内容はよくわかりません。今度英語のわかる人に聴いてもらい調べたいと思っています。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_08240015_R.JPG" width="450" height="338" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_08240015_R.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        取扱説明書が無いので、テープのかけ方がわからず、YouTubeの動画を参考にして何とか操作することができました。<br />
        　しかし、早送りや巻き戻しからのストップが上手く効かない、ガリがあってスイッチレバーの接点不良もあり、後日調整することにしました。<br />        <br />
        ＜TC-9400A その２に続＞<br /><a name="more"></a>

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</item>
<item rdf:about="https://pcfact.seesaa.net/article/414975659.html">
<link>https://pcfact.seesaa.net/article/414975659.html</link>
<title>学習机(勉強机)を分解して、搬入設置する方法</title>
<description>25年以上前に子供達が使っていた学習机が2台あります。今回、親と同居の為母の家に引っ越すことになりました。廃棄処分するにはもったいないので移動したいのですが、設置場所が地下室で階段入口が狭く現状のままでは搬入できません。                1台はkoizumi製(110×70×高さ７４cm）、もう１台はくろがね製１００×６０×高さ７４cm）。天板を外すと何とか入りそうなので分解することにしました。        インターネットで調べると、天板は「木製タボ」で留まっ..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>pcfact</dc:creator>
<dc:date>2015-03-03T14:22:44+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
25年以上前に子供達が使っていた学習机が2台あります。今回、親と同居の為母の家に引っ越すことになりました。廃棄処分するにはもったいないので移動したいのですが、設置場所が地下室で階段入口が狭く現状のままでは搬入できません。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_0222000111.JPG" width="216" height="288" border="0" vspace="3" hspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_0222000111.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_0222000411.JPG" width="216" height="290" border="0" vspace="3" hspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_0222000411.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        1台はkoizumi製(110×70×高さ７４cm）、もう１台はくろがね製１００×６０×高さ７４cm）。天板を外すと何とか入りそうなので分解することにしました。<br />        インターネットで調べると、天板は「木製タボ」で留まっているようです。引出を全部外して下から覗くと、くろがね学習机には天板の取り付け金具がありましたので、ネジを外しました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_022200201.JPG" width="440" height="330" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_022200201.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        <br />        天板の下から金槌で少しずつ叩くと、天板が浮き上がり木製タボが見えてきます。タボを折らないように場所を変えながら叩くと天板がはずれました。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_022200081.JPG" width="440" height="329" border="0" hspace="3" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_022200081.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        上の写真はkoizumi製、下はくろがね製です。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_022200141.JPG" width="440" height="330" border="0" hspace="3" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_022200141.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        木製のタボは天板側と机の本体側のどちらかにくっついて残っています。搬出、搬入の際には折らないように慎重に運びます。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_0222001611.JPG" width="216" height="290" border="0" hspace="3" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_0222001611.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_0222001711.JPG" width="216" height="291" border="0" hspace="3" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_0222001711.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        これでは運べる用になりました。友人のトラックを借りて搬送し、何とか地下室の階段から運び入れました。<br />        後は元のように組み立てるだけ。机の本体と天板のタボを合わせて金槌で叩くのですがそのまま叩くと傷がつくので必ず当て木をして叩いて下さい。また外すことも考え、特に接着剤は使用しておりません。それでも頑丈にくっついています。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/image/2015_022200211.JPG" width="440" height="248" border="0" hspace="3" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/image/2015_022200211.JPG.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        無事、地下室に移動完了。私の隠れ家が出来上がりました。<a name="more"></a>

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<link>https://pcfact.seesaa.net/article/391845460.html</link>
<title>帯広の歴史　　駅・鉄道編　その７</title>
<description>　昭和４１年(１９６６年)１１月１日、３台目の駅「帯広民衆駅」が改築竣工。ＲＣ構造の地下１階、地上３階建の駅舎になる。地下１階には帯広ステーションビルの店舗が入居、２階はレストラン・宴会場、３階はステーションホテル。                (昭和４７年帯広民衆駅　帯広百年記念館資料より）        　昭和４７年(１９７２年)１２月３１日、駅舎４階部分にホテルを増築する。        　昭和４８年(１９７３年)１０月、十勝管内の自動車数が７９，６００台。徐々に車社..</description>
<dc:subject>歴史</dc:subject>
<dc:creator>pcfact</dc:creator>
<dc:date>2014-03-18T20:25:32+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　昭和４１年(１９６６年)１１月１日、３台目の駅「帯広民衆駅」が改築竣工。ＲＣ構造の地下１階、地上３階建の駅舎になる。地下１階には帯広ステーションビルの店舗が入居、２階はレストラン・宴会場、３階はステーションホテル。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S47obihiroeki-1.jpg" width="450" height="194" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S47obihiroeki-1.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        (昭和４７年帯広民衆駅　帯広百年記念館資料より）<br />        　昭和４７年(１９７２年)１２月３１日、駅舎４階部分にホテルを増築する。<br />        　昭和４８年(１９７３年)１０月、十勝管内の自動車数が７９，６００台。徐々に車社会へと変化していく。<br />        　昭和5２年(１９７７年)２月２８日、十勝鉄道全線廃止。<br />        　昭和5６年１０月１日、石勝線開通。この頃から国鉄の巨大な赤字を解消すべく、不採算のローカル線を廃線、国鉄民営化へと進んでいく。<br />        　昭和６２年(１９８７年)２月１日　広尾線廃止、３月２２日　士幌線廃止<br />        　昭和６２年４月１日、国鉄分割民営化により、ＪＲ北海道とＪＲ貨物の駅となる。<br />        　平成元年(１９８９年）６月４日　ＪＲ地北線が廃止され、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線として開業する。<br />        　平成４年(１９９２年)２月１４日、鉄道高架事業着工。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/H8obihiroeki-1.jpg" width="450" height="278" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/H8obihiroeki-1.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/H8obihiroeki-2.jpg" width="450" height="278" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/H8obihiroeki-2.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        ３台目駅舎解体工事が始まる。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/h6obihiroeki.jpg" width="450" height="273" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/h6obihiroeki.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/h6obihiroek-2.jpg" width="450" height="329" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/h6obihiroek-2.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/h6obihiroek-3.jpg" width="450" height="278" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/h6obihiroek-3.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　平成８年(１９９６年）１１月２４日　高架が完成し、４台目の駅舎が竣工する。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/H8obihiroeki-3.jpg" width="450" height="338" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/H8obihiroeki-3.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 小坂俊昌氏撮影）<br />        　平成１１年（１９９９年）１２月３日　帯広駅北駐車場完成。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/h14obihiroeki-1.jpg" width="450" height="338" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/h14obihiroeki-1.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/h14obihiroeki-2.jpg" width="450" height="338" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/h14obihiroeki-2.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        新たな出会いの始まり<br />        連続立体交差事業と駅周辺整備計画が一体となり、帯広がもっと素敵に変わります。これまで線路により南北に分かれていた市街地が一つになり、より魅力のある街へと生まれ変わります。新帯広駅は東西二つのコンコースにより利便性を高め、新しい人の流れを創ります。人と人との出会いの場、新たな賑わいの空間を創出します。<br />
        ＜ＪＲ根室本線連続立体交差事業　高架完成記念パンフレットより）　　　終わり<br /><a name="more"></a>

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<link>https://pcfact.seesaa.net/article/391746271.html</link>
<title>帯広の歴史　　駅・鉄道編　その６</title>
<description>　昭和４０年(１９６５年)４月、帯広駅構内の写真です。西５条から大通方向でプラットホームの向こう側に小さく大通跨線橋が見えています。左側に駅舎があり、右側には貨物の引き込み線がたくさん写っています。アマチュア写真家の小坂俊昌さんがカラースライドで撮影しました。                西７条の踏切です。真ん中が根室本線で芽室方向です。右側が士幌線、左側は自衛隊方面の貨物線？だと思います。踏切の右側白壁の建物は中島産婦人科で「中島みゆき」の実家です。           ..</description>
<dc:subject>歴史</dc:subject>
<dc:creator>pcfact</dc:creator>
<dc:date>2014-03-17T21:09:05+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　昭和４０年(１９６５年)４月、帯広駅構内の写真です。西５条から大通方向でプラットホームの向こう側に小さく大通跨線橋が見えています。左側に駅舎があり、右側には貨物の引き込み線がたくさん写っています。アマチュア写真家の小坂俊昌さんがカラースライドで撮影しました。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S40-4ekikounai.jpg" width="450" height="304" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S40-4ekikounai.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        西７条の踏切です。真ん中が根室本線で芽室方向です。右側が士幌線、左側は自衛隊方面の貨物線？だと思います。踏切の右側白壁の建物は中島産婦人科で「中島みゆき」の実家です。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S40-4west5fumikiri.jpg" width="450" height="302" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S40-4west5fumikiri.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S40-4west5fumikiri2.jpg" width="450" height="304" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S40-4west5fumikiri2.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        まだＳＬ機関車も走っています。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S40-4west5fumikiri3.jpg" width="450" height="306" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S40-4west5fumikiri3.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
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<title>帯広の歴史　　駅・鉄道編　その５</title>
<description>　　昭和３１年頃の大通踏切です。帯広駅が近く、度々列車が通るので、開かずの踏切でした。                        (小坂俊昌氏撮影）        　大通は広尾に向かう国道なので車の交通量が多く大変苦労していましたが、その解消のため跨線橋工事が始まります。                        (小坂俊昌氏撮影）        　昭和３３年（１９５８年）１１月１７日、大通跨線橋が竣工します。        　昭和３３年頃の帯広駅カラー写真です。  ..</description>
<dc:subject>歴史</dc:subject>
<dc:creator>pcfact</dc:creator>
<dc:date>2014-03-17T20:30:22+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　　昭和３１年頃の大通踏切です。帯広駅が近く、度々列車が通るので、開かずの踏切でした。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S31odorifumikiri-2.jpg" width="450" height="234" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S31odorifumikiri-2.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S31odorifumikiri-1.jpg" width="450" height="303" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S31odorifumikiri-1.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        (小坂俊昌氏撮影）<br />
        　大通は広尾に向かう国道なので車の交通量が多く大変苦労していましたが、その解消のため跨線橋工事が始まります。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S32odorikosennkyou-1.jpg" width="450" height="313" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S32odorikosennkyou-1.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S32odorikosennkyou-2.jpg" width="450" height="281" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S32odorikosennkyou-2.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        (小坂俊昌氏撮影）<br />
        　昭和３３年（１９５８年）１１月１７日、大通跨線橋が竣工します。<br />
        　昭和３３年頃の帯広駅カラー写真です。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S33obihiroeki.jpg" width="450" height="304" border="0" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S33obihiroeki.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        (小坂俊昌氏カラースライド撮影）<br /><a name="more"></a>

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<link>https://pcfact.seesaa.net/article/391740804.html</link>
<title>帯広の歴史　　駅・鉄道編　その４</title>
<description>　昭和２９年（１９５４年）の帯広市街図です。地図をクリックすると拡大します。拡大写真ファイルはS29obihirosigaizu.jpgです。                帯広駅を中心に根室本線、広尾線、士幌線、十勝鉄道、自衛隊行きの路線が掲載されています。この地図を見ると帯広は十勝の中心、そして中核都市、交通の要所であり、物流の拠点であることがよくわかります。この時代の帯広は十勝に住む人々にとって憧れの町であり、駅周辺や中心街は人であふれていました。帯広市役所をはじめ公共..</description>
<dc:subject>歴史</dc:subject>
<dc:creator>pcfact</dc:creator>
<dc:date>2014-03-17T19:39:56+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　昭和２９年（１９５４年）の帯広市街図です。地図をクリックすると拡大します。拡大写真ファイルはS29obihirosigaizu.jpgです。<br />
        <a href="http://pcfact.up.seesaa.net/S29obihirosigaizu.jpg" target="_blank"><img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S29obihirosigaizu-s.jpg" width="450" height="641" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S29obihirosigaizu-s.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /></a><br />        帯広駅を中心に根室本線、広尾線、士幌線、十勝鉄道、自衛隊行きの路線が掲載されています。この地図を見ると帯広は十勝の中心、そして中核都市、交通の要所であり、物流の拠点であることがよくわかります。この時代の帯広は十勝に住む人々にとって憧れの町であり、駅周辺や中心街は人であふれていました。帯広市役所をはじめ公共施設はすべて中心部にありコンパクトシティーそのものでした。<br /><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
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<title>帯広の歴史　　駅・鉄道編　その３</title>
<description>　昭和１０年（１９３５年）２月１８日、大通と線路の上に歩行者用跨線橋が竣工した。        　昭和１４年（１９３９年）１１月１８日、帯広ー十勝三股間が開通し、士幌線全線が開通した。        　昭和２８年（１９５３年）３月３０日、帯広駅にプラットホームの連絡通路として「地下道」が竣工。当時の駅では連絡歩道橋やプラットホームの端から線路上を歩いて渡ったりしていたが、地下道で繋ぐというのは画期的なものであった。                （昭和３０年頃、帯広駅プラット..</description>
<dc:subject>歴史</dc:subject>
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<dc:date>2014-03-17T17:28:15+09:00</dc:date>
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　昭和１０年（１９３５年）２月１８日、大通と線路の上に歩行者用跨線橋が竣工した。<br />        　昭和１４年（１９３９年）１１月１８日、帯広ー十勝三股間が開通し、士幌線全線が開通した。<br />        　昭和２８年（１９５３年）３月３０日、帯広駅にプラットホームの連絡通路として「地下道」が竣工。当時の駅では連絡歩道橋やプラットホームの端から線路上を歩いて渡ったりしていたが、地下道で繋ぐというのは画期的なものであった。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S32ekihome.jpg" width="450" height="264" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S32ekihome.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        （昭和３０年頃、帯広駅プラットホームで右側が駅舎　小坂俊昌氏撮影）<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S30ekimae.jpg" width="450" height="241" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S30ekimae.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        （昭和３０年頃、駅前広場から西２条通りを北へ　小坂俊昌氏撮影）<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/s33hagaki4-4.jpg" width="450" height="300" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/s33hagaki4-4.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        （昭和３３年帯広駅　駅舎の右側に改札出口があり、列車が到着するとたくさんの人たちが降りてきた　帯広百年記念館資料より）<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S35obihiroeki.jpg" width="450" height="287" border="0" vspace="2" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S35obihiroeki.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        （昭和３５年帯広駅　日専連せんもん祭りや大相撲巡業の看板がある。列車に乗る時は駅舎入り口の正面にある改札口からホームへ入る。　荘田喜與志氏撮影）<a name="more"></a>

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<title>帯広の歴史　　駅・鉄道編　その２</title>
<description>　大正１３年（１９２４年）２月８日、十勝鉄道　新帯広ー上清川間ほか２線が営業開始。１１月４日、十勝鉄道貨物線が帯広駅に乗り入れする。                （大正８年の帯広駅前の様子、左手の建物は信陽館旅館　帯広百年記念館資料より）        　大正１４年（１９２５年）１２月１０日、上士幌線鉄道（のちの士幌線）の帯広ー士幌間が開通し、営業開始。        　大正１５年・昭和元年（１９２６年）７月、上士幌線の帯広ー上士幌間が開通する。        　昭和３年（..</description>
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<dc:date>2014-03-16T23:20:14+09:00</dc:date>
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　大正１３年（１９２４年）２月８日、十勝鉄道　新帯広ー上清川間ほか２線が営業開始。１１月４日、十勝鉄道貨物線が帯広駅に乗り入れする。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/T8(1919)ekimae.jpg" width="450" height="276" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/T8(1919)ekimae.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        （大正８年の帯広駅前の様子、左手の建物は信陽館旅館　帯広百年記念館資料より）<br />        　大正１４年（１９２５年）１２月１０日、上士幌線鉄道（のちの士幌線）の帯広ー士幌間が開通し、営業開始。<br />        　大正１５年・昭和元年（１９２６年）７月、上士幌線の帯広ー上士幌間が開通する。<br />        　昭和３年（１９２８年）８月、広尾線鉄道、帯広側から着工。<br />        　昭和４年（１９２９年）２月１２日、十勝鉄道の帯広大通駅が帯広駅マン島に開業し、国鉄との乗換駅になる。１１月２日、広尾線開業。<br />        　昭和5年（１９３０年）8月15日、帯広駅が改築竣工する。１０月には第３回国勢調査が行われ、帯広町の人口は２８，１３５人だった。広尾線鉄道で中札内ー大樹間が開通する。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S7obihiroeki.jpg" width="450" height="311" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S7obihiroeki.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        （昭和７年の帯広駅　帯広百年記念館資料より）<br />        　昭和８年（１９３３年）４月１日、帯広町が市制施行。（人口３２，５０６人）<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S8siseikinen-2.jpg" width="450" height="276" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S8siseikinen-2.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        （昭和８年帯広市市制記念広告祭、大通９丁目で仮装行列　帯広百年記念館資料より）<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/S8yasudaginkou.jpg" width="450" height="313" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/S8yasudaginkou.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        （昭和８年頃、大通９丁目から北方向へ、右の建物は当時安田銀行で、今は十勝信用組合として現存している。帯広百年記念館資料より）<a name="more"></a>

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<title>帯広の歴史　　駅・鉄道編　その１</title>
<description>　明治３８年（１９０５年）１０月２１日、帯広ー利別間が開通し、釧路までが全通。釧路線（後の国鉄根室本線）の一般駅として開業した。                （明治３８年帯広駅開通式　帯広百年記念館より）        　明治４０年（１９０７年）９月８日、落合ー帯広間が開通し、十勝線として帯広ー旭川間が全通する。                　（右手に北海館（旅館）が見えるが、帯広ー旭川間開通を契機に帯広駅前に建設された。帯広百年記念館より）        　明治４３年（..</description>
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<dc:date>2014-03-14T23:07:22+09:00</dc:date>
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　明治３８年（１９０５年）１０月２１日、帯広ー利別間が開通し、釧路までが全通。釧路線（後の国鉄根室本線）の一般駅として開業した。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/m38-1021.jpg" width="450" height="334" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/m38-1021.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        （明治３８年帯広駅開通式　帯広百年記念館より）<br />        　明治４０年（１９０７年）９月８日、落合ー帯広間が開通し、十勝線として帯広ー旭川間が全通する。<br />        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/m40oihiroeki.jpg" width="450" height="276" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/m40oihiroeki.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />        　（右手に北海館（旅館）が見えるが、帯広ー旭川間開通を契機に帯広駅前に建設された。帯広百年記念館より）<br />        　明治４３年（１９１０年）９月２２日、網走線鉄道、池田ー陸別間が開通。<br />        　大正３年（１９１４年）１２月、帯広市街に試験電灯がついた。<br /><a name="more"></a>

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<title>昭和３０年　カバヤの車</title>
<description>　昭和３０年頃、カバヤの「カバ車」を見たことがありますか？私が子供の頃、清水町の駄菓子屋に現れたカバそっくりの車です。団塊の世代を過ごした人なら出会ったことがあるかもしれません。                　昭和２７年(１９５７年)から昭和３４年にかけて、カバヤキャラメルの宣伝カーとして製作されました。        　カバヤキャラメルはおまけ付きになっていて、小さなおまけ箱の入っていた玩具が欲しくてお小遣いを貰った時にはまっすぐ駄菓子屋へ走って行きました。       ..</description>
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<dc:date>2014-03-06T23:17:03+09:00</dc:date>
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　昭和３０年頃、カバヤの「カバ車」を見たことがありますか？私が子供の頃、清水町の駄菓子屋に現れたカバそっくりの車です。団塊の世代を過ごした人なら出会ったことがあるかもしれません。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/kaba.jpg" width="360" height="510" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/kaba.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        　昭和２７年(１９５７年)から昭和３４年にかけて、カバヤキャラメルの宣伝カーとして製作されました。<br />
        　カバヤキャラメルはおまけ付きになっていて、小さなおまけ箱の入っていた玩具が欲しくてお小遣いを貰った時にはまっすぐ駄菓子屋へ走って行きました。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/kaba3.jpg" width="307" height="511" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/kaba3.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        　カバヤの車は１台１台手作りで数台製作されましたが、当時カバの姿を見たことがなく、文献を調べながら苦労して作られたそうです。<br />
        　私が見た車はこの写真と同じものかはわかりませんが、駄菓子屋の前に停まっていた車を見て大変ビックリした記憶があります。<br />
        　８年間、全国を回り姿を消しましたが、カバヤの６０周年を記念して２００６年(昭和１８年)に復活しました。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/kaba2.jpg" width="399" height="277" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/kaba2.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        　ベースはトヨタ　エスティマで、とても良く出来ています。名前は公募で「クッキーくん」とつけられました<br />
        　その後、２０１０年(平成２２年）にはガールフレンドとして「チョコちゃん」(右側の車）が登場しました。<br />
        <img src="http://pcfact.up.seesaa.net/history10_big1.jpg" width="450" height="300" border="0" vspace="3" onclick="location.href = 'https://pcfact.seesaa.net/upload/detail/history10_big1.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />
        　同じエスティマですが、なんとハイブリッド仕様です。驚きですね！<br />
        時代は大きく様変わりしましたが、子供の気持ちは今も昔も変わっていません。<br /><a name="more"></a>

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